電子多能試驗機可測試橡、塑膠、皮革、金屬、尼龍線、織物、紙及航空、包裝、建工、車輛……等等材料，可進行拉力試驗、壓力試驗、剝離試驗、撕裂試驗、剪彎試驗。
　　無污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調速范圍和橫梁移動距離，另外配置種類繁多的試驗附具，在金屬、非金屬、復合材料及制品的力學性能試驗方面，具有非常廣闊的應用前景。
　　電子多能試驗機主要采用伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執行部件，實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，關于其優缺點，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子多能試驗機均采用負荷傳感器。
　　電子多能試驗機容易損壞的部件之一就是附具了，附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經常更換更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現象。
　　電子多能試驗機容易損壞的部件之二是電機，電子多能試驗機的電機控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。
　　鈑金則是電子多能試驗機的外衣，由于經常使用，容易出現破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時修補，以免由于水等雜質，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸的過程中，由于路程的顛簸、碰撞等導致鈑金嚴重變形。
　　電子多能試驗機的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現損壞，后果會比較麻煩，傳感器出現故障重要的也是長出現的主要是試驗力的過載，由于過載而產生的一些列的連鎖反應，如撞機等，導致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。
　　上述內容損壞幾率很小，這些在電子多能試驗機是主要部件，在使用的時候一定要小心翼翼，不能馬虎，要經常清潔衛生，加油維護，認真檢查相關線路。電子多能試驗機是專門針對高等院校、科研院所而設計的新一代雙空間微機控制電子多能試驗機。試驗機主機與輔具的設計借鑒了日本島津的先進技術，外形美觀，操作方便，性能穩定可靠。可滿足國家及國際相關標準。
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